経営学部

経営学部の田中康介教授と「株式会社ホンダモビリティ近畿」（以下：(株)ホンダモビリティ近畿）の関係者等による産官学連携プロジェクトに関するキックオフ・ミーティングが6月16日（月）、オンライン（Zoom）で実施されました。

この日のミーティングには、本学から田中教授、及び社会連携グループの担当者、(株)ホンダモビリティ近畿から上席執行役員等の関係者、神戸市から企画調整局の担当局長が出席し、活発な意見交換が行われました。今回のプロジェクトは、「一般社団法人 大学都市神戸 産官学プラットフォーム」（以下：産官学プラットフォーム）のプロジェクトとして実施されます。

この産官学プラットフォームには、神戸の大学・高等専門学校と行政、企業・団体が参画しており、神戸の将来を担う人材の育成や、大学等の教育研究資源を活用して、地域や産業界に貢献することを目的としています。（関連サイト参照）田中教授は、当プラットフォームの設立委員、及び常任幹事を務めました。

(株)ホンダモビリティ近畿は、兵庫・大阪・京都・奈良・和歌山に、120の事業所を有し、ホンダ車の新車・中古車販売、自動車整備、部品・用品販売等の事業を展開しています。同社は、この度、産官学プラットフォームに、企業会員として新たに参画し、参画大学（発起人校）である神戸学院大学（経営学部：田中ゼミ）と、この連携プロジェクト（アクティブ・ラーニング）に取り組むことになりました。（アクティブ・ラーニング：一方的な講義ではなく、学生の能動的な参加を促す学習法）

田中ゼミでは2020年度、神戸市の仲介により、自動車ディーラーの「ネッツトヨタ神戸(株)」と連携し、自動車販売のマーケティングや地域貢献に関する研究に取り組みました。（関連サイト・関連ニュース参照）当時の経験を生かしながら、今回も企業や社会が直面している問題・課題の解決策を探究していきます。

田中ゼミでは、既に本年4月より、18人（3年次）のゼミ生が6人ずつ3つ（A・B・C）のグループを編成し、「若者のクルマ離れ対策：若年層の来店促進」というテーマで、グループワーク（ディスカッション等）を行い、そして5月14日（水）、グループごとに対策や方法について、プレゼンテーションを行いました。

この日のミーティングでは、田中教授がゼミ生に代わり、各グループのプレゼン内容（概要）について説明しました。まず、各グループの共通点は、いきなり車を購入することは、特に若年層には困難故、最初は現存する仕組みを活用して、ホンダ車への愛着やブランド・ロイヤルティを形成し、いずれは車の購入に繋げるというものです。（ブランド・ロイヤルティ（忠誠心）：ある特定のブランドを繰り返し選択すること）

Aグループは、若者向けのイベントを開催し、そこでサブスク（Honda ON）の案内や説明を行い、認知度を上げ、利用者を増やすことを提案しました。（サブスク（サブスクリプションの略）：定期的に料金を支払い、車の使用権を得ること）　Bグループは、カーシェアサービス（Every Go）の利用者（特に学生）を増やすため、学生証でのシェア登録を可能にし、登録した人にはステッカー（Nコロ君のデザイン）を配布、ステッカーで特典を受けられるようにすることを提案しました。（Nコロ君：ホンダの軽自動車Nシリーズのキャラクター）　Cグループも、Every Goに着目し、ポイント制度を導入することにより、走行距離や利用回数に応じて、会員ランクが上がったり、マイルを貯めたりして、お得にカーシェアリングを利用できるようにすることを提案しました。

(株)ホンダモビリティ近畿の上席執行役員の方からは、「一般情報から、よく考えましたね。まさに我々が直面している問題・課題です。今後、一緒に調査研究しましょう」とのコメントを頂きました。

田中ゼミでは現在、「クルマと環境保全：カーボンニュートラルへの取り組み」というテーマで、グループワークを行っています。（カーボンニュートラル：温室効果ガスの排出量と吸収量を差し引きゼロにすることで、地球温暖化の抑止を目指すこと）また、プレゼンテーションも、引き続き行う予定です。今後は、(株)ホンダモビリティ近畿の関係者の方々にも、グループワークに参加して頂き、ゼミ生の発想・アイデアと実務家の経験・ノウハウが融合して、良い提案になることを目指します。